体が痛い・・・
なんだか朝から体中が痛いんですよ。
よくよく考えると、昨日、実家の車庫の屋根を修理したんですよね。
落雪の勢いで、トタンが捲れちゃったんですよ。
車庫と言っても築30年以上の、しかも11tダンプが2台は入る大きさ。登るのも一苦労。
落ちたら骨折じゃ済まないかもしれないですからねぇ・・・
屋根もすっかり古くなっちゃって、あちこちで釘が飛んでました。
まぁ、今回は応急処置と言うことで、春までは大丈夫だろうという程度にしておきました。
雪が溶けたら大がかりに修復した方が良さそうだ。
さて、今日の作業。
いよいよバックパックに突入です。

とはいえ、まずはこいつをやっつけてしまわないといけないのですが・・・
これはドラグーンの取り付けパーツ。
ここは後ハメ加工が無理なので、先に塗装してしまいます。
可動するパーツなので、丈夫な塗料を・・・・・と考えていて、ひらめきました。
ウレタンサフに実車用ブラックを1:1で配合。良い感じにフレームカラーの出来上がり。塗膜も丈夫なので、まず剥がれることはないでしょう。
硬化後、マスキングをして本体に組み込みます。

今回は二つの円盤の接続部も同じフレーム色で塗装しました。
今回は、バックパックにはあまり手を加えないつもりでいるので、表面処理と簡単なディテールアップをして、完成とします。
腰に付くドラグーン基部も同様です。

これはこのまま塗装に入ります。
よくよく考えると、昨日、実家の車庫の屋根を修理したんですよね。
落雪の勢いで、トタンが捲れちゃったんですよ。
車庫と言っても築30年以上の、しかも11tダンプが2台は入る大きさ。登るのも一苦労。
落ちたら骨折じゃ済まないかもしれないですからねぇ・・・
屋根もすっかり古くなっちゃって、あちこちで釘が飛んでました。
まぁ、今回は応急処置と言うことで、春までは大丈夫だろうという程度にしておきました。
雪が溶けたら大がかりに修復した方が良さそうだ。
さて、今日の作業。
いよいよバックパックに突入です。

とはいえ、まずはこいつをやっつけてしまわないといけないのですが・・・
これはドラグーンの取り付けパーツ。
ここは後ハメ加工が無理なので、先に塗装してしまいます。
可動するパーツなので、丈夫な塗料を・・・・・と考えていて、ひらめきました。
ウレタンサフに実車用ブラックを1:1で配合。良い感じにフレームカラーの出来上がり。塗膜も丈夫なので、まず剥がれることはないでしょう。
硬化後、マスキングをして本体に組み込みます。

今回は二つの円盤の接続部も同じフレーム色で塗装しました。
今回は、バックパックにはあまり手を加えないつもりでいるので、表面処理と簡単なディテールアップをして、完成とします。
腰に付くドラグーン基部も同様です。

これはこのまま塗装に入ります。

